Timeline

30.09.1923

Milan Malý se narodil v Brně-Králově Poli.

30.01.1933

Adolf Hitler jmenován říšským kancléřem.

15.09.1935

Na nacistickém sjezdu v Norimberku přijaty tzv. rasové zákony.

26.06.1937

Školní docházku dokončil
na Masarykově měšťanské škole pro chlapce v Králově Poli.

1937

Jeho první kroky v pracovním životě vedly k firmě Jindřichová Marie na Rostislavově náměstí, kde se začal učit v oboru obchodního příručího se zaměřením na koloniální zboží. Osud však chtěl, že své vzdělání nedokončil a místo toho se stal dělníkem v textilní továrně. Záhy poté byl nuceně nasazen na práci v Německu.

13.03.1938

Rakousko připojeno k Německé říši (anšlus).

24.04.1938

Sudetoněmecká strana vyhlašuje tzv. karlovarské požadavky.

21.05.1938

Československá vláda přijímá mimořádná opatření a povolává část záloh.

12.09.1938

Hitler veřejně vyhrožuje připojením Sudet k Německu.

23.09.1938

Československá vláda vyhlašuje všeobecnou mobilizaci.

29.-30.09.1938

Německo, Itálie, Velká Británie a Francie podepisují tzv. mnichovskou dohodu.

30.09.1938

Československá vláda přijímá podmínky tzv. mnichovské dohody.

05.10.1938

Československý prezident Edvard Beneš abdikuje.

15.03.1939

Německá vojska obsazují republiku. Vzniká Protektorát Čechy a Morava.

06.08.1939

Poblíž Eisenachu byl Milan Malý umístěn do pracovního tábora (Reichsbahnlager) Wartburgblick, kde se podílel na stavbě úseku dálnice A4 Hersfeld-Berlín. Stavbyvedoucím dálničního úseku byl Weber, mistrem Berktštain a tlumočníkem Toman.

01.09.1939

Německo napadá Polsko, začátek 2. světové války.

Ještě před tímto datem vyhlásil generální konzul v Jaruzalémě J. M. Kadlec předběžný nábor do československého zahraničního vojska. Do československé vojenské evidence se přihlásilo více než 1 200 občanů. Po vypuknutí války podpořila palestinská vládní správa tuto náborovou akci rozhlasem, tiskem i vyhláškami. Britské orgány poskytly ubytování, stravu a výstroj ve vojenském táboře v Sarafandu.

03.09.1939

Francie a Velká Británie vyhlašují Německu válku.

05.10.1939

Polsko je poraženo a rozděleno mezi Německo a Sovětský svaz.

11.11.1939

V britském vojenském táboře v Sarafandu se konalo slavnostní předání zástavy. Bylo tam soustředěno 300 československých dobrovolníků.

12.11.1939

Odjezd prvního transportu čítajícího 293 československých vojáků do Marseille ze Sarafandu.

01.01.1940

Svolán druhý transport v Sarafandu.

04.01.1940

Odjezd druhého transportu čítajícího pouze 38 československých vojáků.

09.04.1940

Mobilizace československých státních příslušníků v Palestině.

22.05.1940

V rámci mobilizace československých státních příslušníků v Palestině se z 8 000 osob do odvodních středisek dostavilo pouze 1 002 mužů, z nichž bylo 592 odvedeno.

23.05.1940

Po zastavení stavby dálnice u Eisenachu byl Milan Malý spolu s dalšími pracovníky převezeni do tábora Föhren, který byl součástí zbrojního komplexu Hirschhagen nedaleko Kasselu, Zde čistili les a kopali příkopy v souvislosti s rozšiřováním zbrojní továrny. Z tohoto tábora se Milanu Malému podařilo uprchnout.

červen 1940

Francie kapituluje a je rozdělena na okupovanou část a tzv. svobodnou zónu. Československý konzul v Bejrútu dr. Antonín Bartoň se po neúspěšném jednáním s generálem Mittelhauserem, velitelem francouzských vojsk v Sýrii a Libanonu, obrací spolu s vojenským přidělencem štábním kapitánem Šimanem na britského vojenského atašé Sg. L. Ralpha s žádostí o pomoc v záležitosti evakuace našich uprchlíků z Libanonu do Palestiny. Na francouzském správní území již nebylo po kapitulaci Francie bezpečno. Britská vojenská mise je bere pod svou ochranu a vydá jim doporučující dopis pro legální přechod hranic.

10.06.1940

Fašistická Itálie vstupuje do války po boku Německa proti Velké Británii a Francii. V důsledku válečné situace byla cesta Středozemním mořem uzavřena, což znemožnilo vypravení třetího transportu československých vojáků z Palestiny. Tento transport byl sestaven na základě odvodních výsledků z května 1940.

06.06.1940

Jeho útěk začal vlakem přes Kassel do Gersfeldu a pokračoval pěšky do obce Rommers-Ziegelhütte. U místní cihelny se spolu se svými druhy setkal s Bohumilem Provázkem, který jim na dva dny poskytl přístřeší a nakonec se ke skupině připojil.

Bývalá cihelna v obci Rommers-Ziegelhütte v srpnu 2025.

09.06.1940

Další etapa cesty vedla vlakem z Gersfeldu do Fuldy. Zde na ně čekali Němci, kteří obklíčili celé nádraží a dva z uprchlíků zadrželi. Na další cestu se Milan Malý vydal pouze s Bohuslavem Velvarským a Zdeňkem Kudlou. Na noc se bylo třeba ukrýt. Ještě předtím se však domluvili, že až nebezpečí pomine, setkají se na druhé stanici směrem na jih. Tak se také stalo a trojice přátel pokračovala v cestě přes Frankfurt nad Mohanem, Salzburk a Linec. Poté je vlak dopravil do St. Michaelu. Tam museli vyčkat na spoj do Klagenfurtu, který jel až následující den. Ačkoliv z nádraží zamířili nejkratší cestou do nedalekého lesa, měli smůlu. Na základě udání je v lese zadrželi četníci a odvedli na místní stanici.

15.06.1940

Plánované pokračování cesty bylo narušeno zadržením celé skupiny. Milan a jeho druhové se však nucenému ubytování v penzionu vyhnuli útěkem přes zadní okno. Poté následoval pochod podél trati až ke třetí zastávce, která byla opuštěná a nacházela se uprostřed polí. Odtud pokračovali vlakem až do Feistritz im Rosental.

Nádraží ve Feistritz im Rosental v roce 2023.

15.-17.06.1940

V Alpách strávili první noc v jeskyni a další ve starém loveckém srubu.

Panorama obce Feistritz im Rosental s pohořím Karavanky. V pozadí hora Hochstuhl (2237 m n. m.).

17.06.1940

Přes dvoudenní bloudění překročili hranici do Jugoslávie, kde byli po krátkém zadržení na pohraniční policii převezeni na četnickou stanici v Jesenici.

18.-21.06.1940

Po vykonání trestu za nelegální překročení hranice se přesunuli do Lublaně, kde získali provizorní doklady a pokračovali do Záhřebu.

21.06.1940

V Záhřebu se obrátili na Unii slovanských emigrantů (Udruženje za slovenske emigrante). Po vyřízení nezbytných formalit a registrace obdrželi jízdenky do Bělehradu a získali ubytování ve středisku Unie.

29.06.1940

V 10.00 hod vyjelo z bejrútského nábřeží dvanáct zapůjčených francouzských vojenských vozidel. Odvážely 206 mužů a 3 ženy na 120 km cestu směrem na jih, k palestinským hranicím. Velitelem transportu byl jmenován služebně nejstarší důstojník plk. Josef Koreš. Silnice se vinula podél mořského pobřeží, Damour, Saida, El Khodor, Tyr, Iskandaroun. Tím byl vytvořen základ československého vojska na Středním východě, tj. československý 4. pěší pluk.

Zdroj: Toman Brod. Tobrucké krysy. Praha: Naše vojsko, 1967.

30.06.1940

Az-Sumeiriya

Plk. Josef Koreš se také ujal velení nad československou částí v táboře Az Sumeiriya, což oznámil plukovním rozkazem č. 1.

Po katastrofě na západní frontě v květnu a červnu 1940 byl početný úřad československého vojenského přidělence v Bělehradě zlikvidován a na místě zůstal pouze jeden důstojník s desetičlenným personálem a vysílačkou, aby nadále udržoval spojení s domovem a zabezpečoval odsun uprchlíků.

Zdroj foto: PaedDr. Jindřich Marek. Tobrucké krysy – K 75. výročí prvního bojového nasazení Čs. pěšího praporu 11 – Východního. Praha: MO ČR – VHÚ Praha, 2016.

01.07.1940

Hned ráno, poslední den Milanova pobytu v Bělehradě, byl na francouzském konzulátu odveden do francouzské cizinecké legie. Stal se vojínem, obdržel průjezdní doklad (laisser-passer) a v noci byl odeslán přes Soluň a Istanbul do Bejrútu. Zároveň podepsal prohlášení o vstupu do československé armády.

02.07.1940

Milan Malý ve vlakovém transportu opouští Jugoslávii přes hraniční přechod Gevgelija (dnes Severní Makedonie) a vstupuje do Řecka v Idomeni. První zastávkou na dlouhé cestě byla řecká Soluň.

03.07.1940

Řecko opouští přes hraniční přechod Pythio.

03.07.1940

Do tábora Az Sumeiriya přijíždí 16 mužů a z Bejrútu pplk. Karel Klapálek.

04.-05.07.1940

Na turecké území vstoupil transport ve městě Edirne (Drinopol). Poté pokračoval do Cařihradu (dnešního Istanbulu), kde se všichni občerstvili v Haydarpase. Další den transport pokračoval přes Ankaru dále na Střední východ.

06.07.1940

Do Sýrie vstoupil Milan Malý přes hraniční přechod Maydan Ikbis. Na turecko-syrském pomezí zastavila transport chaotická situace po pádu Francie. Asi týden pobývali v Aleppu pod dozorem Senegalců, než byli na nákladních automobilech přesunuti do palestinského tábora Az Sumeiriya.

21.07.1940

Po výměně dopisů mezi dr. Benešem a Lordem Halifaxem, britským ministrem zahraničních věcí, ustavila se v Londýně československá prozatímní exilová vláda, která byla Velkou Británií uznána.

09.07.1940

Milan Malý dorazil do tábora Az Sumeiriya, kde byl zařazen do československé vojenské jednotky v Palestině (367-IX-1940).

11.07.1940

Do Az Sumeiriye přichází 18 vojenských osob spolu se sedmičlennou skupinou československých letců, kteří na základě vojenské úmluvy
s Francií sloužili na letecké základně v syrském Rayaku. Byli to první uniformovaní českoslovenští vojáci na území Palestiny.

12.07.1940

Byl přiřazen ke 2. rotě, Matr. č. 182
(364-IX-1942).

17.-18.07.1940

Československý 4. pěší pluk se přesouvá z Az Sumeiriya do tábora v Gedeře, malé vesničky asi 30 km jihovýchodně od Tel Avivu. Tábor byl vklíněn mezi oranžovníkové háje při asfaltové silnici Tel Aviv – Gaza – Bersheiba – Egypt. Velitelem tábora byl britský generál Lomax.

28.07.1940

Následovala jeho služební přísaha
u československého 4. pěšího pluku
v Gedeře (228-X-40).

Text přísahy zněl:
“Přísaháme při všem, co je nám svato a v plné shodě se svým svědomím a přesvědčením, že zůstaneme věrni vlasti svojí, Republice československé, a že budeme ze všech sil bojovati za její osvobození.

Přísaháme , že se vždy bez výhrad podřídíme prozatímní vládě Československé republiky, která stojí v čele boje za svobodu naší vlasti, a že budeme poslušni všech svých velitelů jí ustanovených.

Přísaháme, že budeme bez odmluvy plnit jejich nařízení vždy
a všude, i v nebezpečí, bez váhání a odporu, že svých vojsk neopustíme, ale i životy ochotně dáme na ochranu Republiky československé a za její svobodu.

Přísaháme, že budeme druh druha milovati, k sobě věrně státi, v nebezpečí se neopouštěti, ale až do konce se bránit tak, jak nám káže mužná čest a vědomí povinností občanských.

Tak přísaháme!”

09.08.1940

Do tábora v Gedeře přijel generál Gak, aby se přesvědčil o vnitřním stavu vojska a projednal další organizační problémy. V této souvislosti byl zřejmě dohodnut předběžný plán na organizaci československé jednotky.Z dosavadní jednotky měl vyrůst československý pěší pluk 4 (The 4th Czechoslovak Infantry Regiment)

13.08.1940

Začala letecká bitva o Británii.

30.08.1940

Britské oddíly opouští Gederu a českoslovenští vojáci převzali strážní odpovědnost za vojenský tábor.

01.-02.09.1940

Z protektorátu odjíždí poslední vystěhovalecký transport s Židy
do Vídně, jehož cílem dunajskou cestou je Palestina.

10.09.1940

Z Gedery odchází skupina 25 československých letců ze Středního východu, aby se připojila do řad československého letectva v Anglii.

01.10.1940

Britský orgán schválil návrh československé mise na nový organizační rámec jednotky, která měla být rozdělena na pěší prapor a výcvikové středisko. Československé skupině byl přidělen první styčný důstojník, kterým byl podporučík G. E. Kirk.

10.10.1940

Výnosem MNO stanovena definitivní organizace československé jednotky, která vstoupila v platnost 01.11.1940.

25.10.1940

Uzavřena vojenská dohoda s Velkou Británií.

28.-31.10.1940

Reorganizace československého 4. pěšího pluku. Pluk je zrušen. Vzniká československý 11. pěší prapor – Východní a československé výcvikové středisko – Východní.

Jednotka naposledy nastoupila ve staré organizaci ke slavnostní přehlídce. Gederský tábor kromě československých civilních
a vojenských činitelů hostil nejvýznamnější představitele palestinského veřejného života a vojska. Byli přítomni Vysoký komisař pro Palestinu Sir Harold McMichael, vrchní velitel pro Palestinu
a Transjordánsko Lieutenant-General Philip Neame, jeho náčelník generálního štábu Major-General D. McConnel, hlavní tajemník “Jewish Agency” M. Shertok, jeruzalémský biskup i vrchní rabín
a delegace polských, anglických a skotských jednotek z blízkého sousedství. Krátce předtím navštívil československou jednotku za své inspekční cesty po Středním východě britský ministr války Sir Anthony Eden spolu s velitelem britských vojsk na Středním východě generálem Sirem A. P. Wavellem. Při této příležitosti přečetl dosavadní velitel nový rozkaz, oznamující organizační změnu.

01.11.1940

Po reorganizaci československého 4. pěšího pluku byl Milan Malý v Gedeře přeřazen
k 1. rotě československého 11. pěšího praporu – Východní (457-XI-40). Velitelem praporu byl jmenován podplukovník Karel Klapálek, velením tábora byl pověřen plukovník Koreš.

25.11.1940

Sabotáž na lodi Patria v Haifě.

Zdroj foto: ŠŤASTNÁ, Barbora. Prchali před Hitlerem a zahynuli
u břehů Palestiny. Před 80 lety se potopila loď Patria. Online. In: Paměť národa, 24.11.2020. Dostupné z: https://magazin.
pametnaroda.cz/udalosti/prchali-pred-hitlerem-a-zahynuli-u-brehu-palestiny-pred-80-lety-se-potopila-lod-patria.

10.12.1940

Československý 11. pěší prapor – Východní odjíždí do oázy Jericho
v Judské poušti.

22.01.1941

Britská vojska v rámci operace Compas obsazují Tobrúk.

24.-25.02.1941

Československý 11. pěší prapor – Východní se přesouvá z oázy Jericho do tranzitního tábora v Sídí Bišru, přibližně 20 km východně od Alexandrie.

11.02.1941

Vylodění jednotek Afrikakorpsu v severní Africe.

18.03.1941

Československý 11. pěší prapor – Východní je přemístěn do tábora
v Agami na předměstí Alexandrie. Na jaře 1941 se příslušníci praporu podílejí na ostraze zajateckých táborů v Agami.

duben 1941

Německý Afrikakorps vytlačuje britská vojska z Libye. Linie fronty se stabilizuje až u Sollúmu na egyptské hranici. Spojenecká posádka se brání v obklíčeném Tobrúku.

06.04.1941

Začala válka na Balkáně. Německo a jeho spojenci obsazují Jugoslávii a Řecko.

10.05.1941

Skončila letecká bitva o Británii.

31.05.1941

Československý 11. pěší prapor – Východní odjíždí k bojovému nasazení do Západní pouště, do prostoru Sidi Haneish nedaleko Marsa Matruh v Egyptě.

22.06.1941

Operace Barbarrossa – napadení Sovětského svazu.

24.-30.06.1941

Britská vojska obsazují Libanon a Sýrii. Československý 11. pěší prapor – Východní se přesouvá do Sýrie.

01.07.1941

Československý 11. pěší prapor – Východní se účastní tažení do Sýrie a Libanonu. Zaujímá pozice v prostoru syrského města Baníjás.

10.-12.07.1941

Československý 11. pěší prapor – Východní bojuje o obec Sebaa (Šibáa) v Sýrii.

14.07.1941

Konec bojů v Sýrii a Libanonu.

15.07.1941

Milan Malý se přesouvá. Čechoslováci vykonávají strážní službu na hranici Sýrie
s Tureckem. Velitelství a hlavní síly jsou
v Aleppu, jako součást okupačních sil.

30.08.1941

Návštěva vrchního velitele britských vojsk na Středním východě generála Auchinlecka u československé jednotky v Aleppu.

20.09.1941

Útěk skupiny 24 vojáků praporu do Sovětského svazu.

14.-21.10.1941

Československý 11. pěší prapor – Východní opouští Aleppo
a míří do obklíčeného Tobrúku.

16.10.1941

Na základě rozkazu k přesunu cestuje Milan Malý do Alexandrie.

21.10.1941

Zde se příslušníci československého praporu nalodili na torpédoborce HMS Hasty (H24) a HMAS Napier (G97).

Zdroj foto:
Imperial War Museums. HMS Hasty (FL13795). Online. In: IWM, 2024. Dostupné z: https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/
205121096.
Královské australské námořnictvo. HMAS Napier. Online. In: NAVY, 2024. Dostupné z: https://seapower.navy.gov.au/hmas-napier.

22.10.1941

Úspěšné vylodění v obklíčeném Tobrúku.

21.11.1941

3. a 4. rota československého praporu podporuje polský útok na kótu 69.

04.12.1941

Po úspěšném vylodění v Tobrúku Milan Malý opouští bojové postavení a odchází do nemocnice. Po hospitalizaci se vrací zpět k jednotce (33-XII-41).

10.12.1941

Britská vojska v rámci operace Crusader osvobozují Tobrúk
z obklíčení. 3. rota při výpadu vztyčuje vlajku nad kótou 69, 4. rota obsazuje prostor Twin Pimples, přičemž část 2. roty se připojuje
ke spojeneckým jednotkám a pronásleduje ustupujícího nepřítele
až k Benghází. Ostatní zůstávají v Tobrúku a střeží přístav a letiště
El Adem.

05.03.1942

Tobrúk čelil velké bouři, která způsobila zaplavení zákopů a krytů.

27.03.1942

Československý 11. pěší prapor – Východní se začíná stahovat
z Tobrúku.

07.-21.04.1942

Československá jednotka se přesouvá do Palestiny.

05.-07.04.1942

Milan Malý se přesouvá s československou jednotkou do tábora At Tira poblíž Haify
a poté do haifské městské části Bath Galim.

21.04.-22.05.1942

V Bath Galim probíhá protiletadlový výcvik a přeměna československého 11. pěšího praporu – Východního na československý 200. lehký protiletadlový pluk – Východní. Jednotka zahrnovala velitelství, tři prapory (500., 501. a 502.) a spojovací a dílenskou četu.

24.05.1942

Po přeorganizování praporu byl Milan Malý zařazen do 4. roty lehkého protiletadlového praporu 500 – Východ (598-VI-1942).

27.05.1942

Atentát na zastupujícího říšského protektora Reinharda Heydricha v Praze.

10.06.1942

Vypálena obec Lidice a poté Ležáky.

21.06.1942

Po postupu německého Afrikakorpsu Tobrúk v červnu 1942 kapituloval.

V souvislosti s dalším postupem německých vojsk směrem k El Alameinu byl československý 200. lehký protiletadlový pluk – Východní přesunut do oblasti Haify a Bejrútu, kde plnil nové úkoly.

červenec 1942

Od poloviny měsíce 500. prapor s Milanem Malým, posílený 7. rotou 501. praporu, vykonávají protileteckou obranu přístavů
a naftových rafinérií v Haifě. Zbytek
501. praporu pak v Bejrútu.

01.07.1942

Začátek první bitvy u El Alameinu.

17.07.1942

Začala bitva o Stalingrad.

27.07.1942

Konec první bitvy u El Alameinu.

05.08.1942

Velká Británie uznala neplatnost mnichovské dohody.

září 1942

Milan Malý se zúčastnil náboru
do československého letectva.

29.09.1942

De Gaullův Národní výbor prohlašuje mnichovskou dohodu za neplatnou.

říjen 1942

V půlce měsíce se celá letecká skupina – Východní nalodila na loď Santa Maria de Orduna v přístavu Port Said.

21.10.1942

Byl přemístěn k letecké západní skupině československé armády v Anglii (100-X-42).

23.10.1942

Začátek druhé bitvy u El Alameinu.

29.10.1942

Na první zastávce v somálském přístavu Berbera nastoupí na palubu Orduny přibližně tisíc německých zajatců.

04.11.1942

Britská vojska porazila německý Afrikakorps u El Alameinu.

05. – 08.11.1942

Bez mimořádných událostí dorazila loď do keňského přístavu Mombasa, kde byli němečtí zajatci vyloženi, a pokračovala na Madagaskar.

10.11.1942

Orduna připlouvá na Madagaskar, ale obratem pokračuje v cestě.

19. – 22.11.1942

Krátká zastávka v Durbanu.

27. – 30.11.1942

Po třídenní zastávce v Durbanu a Kapském Městě se loď v adventním čase krátce zastavila ve Freetownu na pobřeží Sierry Leone.

07.12.1942

Československý pluk se soustřeďuje v oáze Jericho na břehu Mrtvého moře.

23.12.1942

Adventní zastávka ve španělském Algecirasu pod Gibraltarskou skálou. 

25.-30.12.1942

Československá jednotka se opět přesouvá do Tobrúku.

01.01.1943

Orduna nakonec dorazila do cílového přístavu Greenock poblíž Glasgowa, odkud speciální vlak přepravil budoucí letce do Glasgowa, poté do Cardiffu a nakonec do Czechoslovak Depot v St. Athanu.

02.01.1943

Milan Malý je přijat do RAF jako AC2 (vojín), na vojenské základně St. Athan
(P.O.R. cz. dep. 11/43).

02.02.1943

Končí bitva o Stalingrad.

22.03.1943

Následně je zařazen jako u/t P. NB.
(P.O.R. 27/43 čs. dep) a přemístěn k No. 1 Air Crew Reception Centre (ACRC), Regent´s Park (Abbey Lodge), Londýn (P.O.R. 28/43 čs. dep.).

10.04.1943

Poté přemístěn k No. 4 Initial Training Wing (ITW), Paington
(P.O.R. 70/43 4ITW).

13.05.1943

Porážka německého Afrikakorpsu v Tunisku. Konec války
v severní Africe.

12.-19.06.1943

Stahování československých vojáků z Tobrúku do tábora Quassassim.

05.07.1943

Nalodění československých vojáků v přístavu Tewfik (Suez) na loď RMS Mauretania a jejich transport do Anglie.

05.07.1943

Začala bitva u Kurska.

10.07.1943

Vylodění spojenců na Sicílii.

15.07.1943

Milan Malý je povýšen na svobodníka
(čj. 491/43 K. A.).

13.09.1943

Poté je přemístěn k No. 31 PD Overscas (P.O.R. 782/43 CTG).

16.07.1943

Následuje jeho přemístění k AROC attack to No. 3 Elementary Flying Training School (EFTS), Shellingford (P.O.R. 135/43 4ITW)
a povýšení na LAC (svobodník).

25.07.1943

Pád fašistického režimu v Itálii.

11.08.1943

Československá jednotka ze Středního východu na lodi RMS Mauretania připlula do Liverpoolu.

23.08.1943

Konec bitvy u Kurska.

září 1943

Přesun k výcviku do Kanady na lodi RMS Queen Mary

Zdroj foto: Hledání ztraceného času. 4. díl, Okno do světa. TV, ČT2, 14.12.2025, 08.55. Dostupné také z: https://www.ceskatelevize.cz/porady/873537-hledani-ztraceneho-casu/211522161510014/

08.09.1944

Milan Malý je povýšen na Sgt. (četař),
čj. 1058/44 CTG.

16.10.1943

Následně k No. 31 Elementary Flying Training School (EFTS), De Winton, Kanada (čj. 4626/dův/43 CTG).

14.01.1944

Milan Malý je povýšen na desátníka
(DR. 12/44 CTG).

28.02.1944

Následuje přemístění k No. 34 Service Flying Training School (SFTS), Medicine Hat, Kanada (čj. 5820/dův/44 CTG).

06.06.1944

Spojenci se vyloďují v Normandii.

22.07.1944

Pokus německých důstojníků o atentát na Hitlera.

14.09.1944

V řádu pár dní je povýšení na četaře
(DR. 22/44 CTG).

22.09.1944

Následuje přemístění k No. 31 PD Manston (čj. 1058/44 CTG).

04.10.1944

Pak přemístěn k No. 7 Personnel Reception Centre (PRC), St. George´s Road, Harrogate (cz. 6/45 CTG).

07.11.1944

Poté k No. 5 (Pilots) Advanced Flying Unit (P)AFU, Condover, Shropshire
(čj. 2343/45 CTG).

16.12.1944

Začíná bitva o Ardeny.

24.12.1944

Konec bitvy v Ardenách.

17.02.1945

Následně k No. 57 Operational Training Unit (OTU), Eshott.

13.03.1945

Milanu Malému je udělena Čs. vojenská medaile za zásluhy II. stupně (SDVN 10/45).

29.04.1945

Italský diktátor Mussolini je zastřelen partyzány.

30.04.1945

Hitler páchá sebevraždu v berlínském bunkru.

05.-09.05.1945

Pražské povstání.

01.05.1945

Je přemístěn k No. 312 Sqdn. RAF, Manston (P.O.R. 9/45 312 Sqdn).

08.05.1945

Následuje povýšení na rotného
(DR. 4/45 312 Sqdn).

11.05.1945

Návrat československé vlády do Prahy.

16.05.1945

Návrat Edvarda Beneše do Prahy.

16.05.1945

Milanu Malému je udělena medaile Africa Star 1939/1943 (P.O.R. 10/45 312 Sqdn).

13.08.1945

Návrat do Československa. Přistání na Ruzyňském letišti.

19.01.1946

Milanu Malému je udělena Čs. medaile
Za chrabrost před nepřítelem (OV 4/46).

22.09.1945

Přílet 312. perutě na domovské letiště
v Plané u Českých Budějovic.